梅赛德斯-奔驰全固态电池开启路测

日前，梅赛德斯-奔驰宣布其搭载全固态电池的纯电EQS测试车正式启动道路测试，标志着全球首次将锂金属固态电池集成于量产车平台的技术突破。这项由乘用车团队与F1赛事技术专家联合打造的前瞻科技，正在以"奔驰速度"推动下一代电池技术落地。

此次固态电池项目汇聚了梅赛德斯-奔驰三大核心力量：电池系统技术中心主导电芯化学构成与系统集成，AMG高性能动力系统有限公司（HPP）的F1专家团队提供赛道级动力技术，而电芯则由美国固态电池先驱Factorial Energy提供。三方自2021年签订联合开发协议以来，历经实验室验证、原型车集成等阶段，最终在2024年9月完成锂金属固态电池电芯交付。

能量密度跃升：采用Factorial专利FEST®硫化物固态电解质技术，实现450Wh/kg的行业顶尖能量密度，较传统锂电池提升25%

续航里程碑：搭载该电池的EQS测试车单次充电续航突破1000公里，较现款车型提升25%

安全创新：通过气动执行器实时调节电芯体积变化，配合全固态电解质消除漏液风险，构建双重安全保障

能效优化：被动冷却系统减少40%散热组件，800V高压架构实现15分钟30%-80%快速补能

此次技术突破不仅意味着奔驰电动化战略取得关键进展，更可能重塑全球动力电池产业格局。随着测试数据的持续积累，固态电池技术距离真正走进消费者生活又迈出决定性一步。